債務協商飛安會跟飛 復興沒照SOP缺失數十項

(中央社記者陳葦庭台北29日電)復興航空運輸股份有限公司GE222班機澎湖縣空難失事調查報告出爐,沒按標準作業程序(SOP)是最大風險,飛航安全調查委員會曾跟飛復興ATR機隊24次,未遵守項目達數十項。

101年5月2日曾有一架松山飛馬公的GE515班機因發動機失效,組員未向塔台報告,導致偏離航道且靠近大屯山,最後重新引導下驚險進場落地,當時飛安會就曾提改善建議,要求復興航空改善組員對SOP的重視。

飛安會執行長王興中說,有些動作在很多機師眼中可能不重要,但只要是SOP,就該都做,而最嚴重的不是飛行員當下沒做到,而是發現後卻沒立即改善,反而覺得沒什麼,這樣的態度是復興航空ATR機隊最大飛安文化問題。

民國103年7月23日,GE222班機從高雄市飛往馬公機場,降落時墜毀澎湖馬公西溪村,共造成48人死亡,10人受傷,另也導致西溪村民宅受損。

失事調查報告指飛行員屢屢違反SOP是澎湖空難一大關鍵因素,而飛安會也在104年8月4日到9月5日跟飛復興航空個人信貸ATR機隊24次,發現數十項缺失。

報告中提到,復興航空ATR機隊部分飛航組員於遭遇異常狀況時,如啟動器負債整合異常、供氣系統異常及結冰探測系統異常等,未依相應異常程序執行;部分飛航組員未依SOP規定爬升速度爬升等。

內容來自YAHOO新聞

至於復興航空A320機隊安全文化是否也同樣不良?王興中說,這次只調查復興航空ATR機隊機師,不宜評論。1050129



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/飛安會跟飛-復興沒照sop缺失數十項-045113277.html


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